在合金鋼領(lǐng)域，軸承鋼是檢驗(yàn)項(xiàng)目好多、質(zhì)量要求好嚴(yán)、生產(chǎn)難度好大的鋼種之一。全氧含量與軸承鋼的疲勞壽命密切相關(guān)，因此全氧含量是軸承鋼潔凈度的重要標(biāo)志之一，世界上好 的軸承生產(chǎn)商SKF、FAG、NSK等都對(duì)軸承鋼的氧含量有著嚴(yán)格的限制。國(guó)內(nèi)某鋼鐵企業(yè)采用如下工藝冶煉軸承鋼GCr15：:40%熱裝鐵水→100t電爐→100tLF→100tVD→CC（150mm×150mm或200mm×200mm）。其鑄坯w(T.O)≥12×10-6，每10kg鑄坯大型夾雜物含量達(dá)到110mg，潔凈度與國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平差距較大。

  國(guó)內(nèi)某鋼鐵企業(yè)使用100t電爐冶煉軸承鋼，很難將鑄坯全氧質(zhì)量分?jǐn)?shù)控制在10×10-6以下，上?？萍即髮W(xué)的學(xué)者通過(guò)系統(tǒng)研究提出以下改進(jìn)措施：終點(diǎn)碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)控制在0.10%以上；將鋁脫氧劑的加入和造渣提前至LF精煉前；精煉渣堿度控制在5~8，w(CaO)/w(Al2O3) 的值控制在1.5~1.7，MgO質(zhì)量分?jǐn)?shù)控制在5%~8%；適當(dāng)減小電磁攪拌強(qiáng)度，防止保護(hù)渣卷入。工藝試驗(yàn)結(jié)果表明，通過(guò)以上措施可將軸承鋼鑄坯全氧質(zhì)量分?jǐn)?shù)控制在10×10-6以下。